El Volkswagen CrossBlue Coupé, aunque prototipo, sigue siendo un buen
ejemplo de la versatilidad de la plataforma modular MQB de Volkswagen,
que igualmente es útil para un segmento A como el Volkswagen Polo como
para un gran SUV como el que nos presentan en este caso. El CrossBlue
Coupé dispone de cinco plazas y es más ancho, largo y bajo que un
Volkswagen Touareg, con una longitud de 4,89 metros. Ayer ya os
hablábamos de como Volkswagen sigue “jugando” con sus prototipos para
buscar alternativas intermedias que se sitúen entre Tiguan y Touareg, ya
sea un siete plazas o un SUV con inspiración de coupé.
También
vamos confirmando que el futuro de esta categoría de todocaminos podría
estar marcado por la presencia de híbridos enchufables. Con el estreno
del Panamera S E-Hybrid el siguiente paso lógico de Porsche será
extender este nuevo motor al Cayenne y por su parte se espera que
Volkswagen haga lo propio con el Touareg. Se ha escogido una mecánica
híbrida compuesta de un V6 TSI y dos motores eléctricos para desarrollar
en conjunto 410 CV de potencia pasando por una transmisión DSG de seis
velocidades. El concepto es similar al empleado por el nuevo Panamera
híbrido, pero la mecánica es diferente de la utilizada por el Porsche.
Este
Volkswagen CrossBlue Coupé Concept es capaz de recorrer 33 kilómetros
en modo eléctrico puro, únicamente con el impulso de los motores que se
han dispuesto en el eje trasero. El consumo homologado según la
especificación de híbrido enchufable, es de 3,0 litros/100 kilómetros,
que no está nada mal. Con los 80 litros de capacidad de su depósito de
gasolina, este gran SUV puede recorrer teóricamente 1,190 kilómetros sin
repostar.
En Volkswagen también han sido honestos
adelantándonos una cifra bastante más realista del consumo homologado de
este CrossBlue Coupé en el momento en que las baterías se han agotado y
nos hablan de 6,9 litros/100 kilómetros. En estos momentos ningún
Touareg, ni los diésel ni el híbrido, logran un consumo oficial tan
bajo.
Sus prestaciones también son bastante
interesantes. Para hacer el 0 a 100 km/h necesita 5,9 segundos, un
tiempo alto para su potencia pero similar al ofrecido por el Touareg V8
TDI de 340 CV.
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