Auto top te trae las últimas noticias del mundo del automóvil


-
-

02 agosto 2013

Los Fórmula-e serán exhibidos en el Salón de Frankfurt

Ya conocíamos el aspecto de los monoplazas de la futura Fórmula-e, la categoría de monoplazas eléctricos que abrirá su campeonato el próximo año y que ya tiene armado lo que será su primer calendario de competencias. Pero parece que el debut oficial de los nuevos coches no será sobre una pista, sino que será en el Salón de Frankfurt.

La cita del salón alemán tendrá lugar exactamente un año antes de que la nueva categoría de eléctricos comience su campeonato. Una cita en donde todos los equipos mostrarán sus coches, con chasis similares desarrollados por Renault y con diversos componentes fabricados por equipos y compañías que actualmente trabajan en la Fórmula 1, como McLaren y Williams.

Hasta el momento habrá 10 equipos involucrados en todo lo que ha tenido que ver con la creación de la nueva categoría, aunque de momento solamente tres confirmaron de manera oficial su participación. Entre ellos, se cuenta a un equipo norteamericano, conformado por Andretti Autosport, China Racing y los británicos del Drayson Racing.

Entre las particularidades de la recientemente creada Fórmula-e, se cuenta el hecho de que la autonomía de los monoplazas no será suficiente para la hora que dure cada carrera, por lo que cada piloto tendrá que tener dos coches a su disposición. En el caso de Andretti Racing, de momento solo confirma a un piloto, aunque el segundo tendría que salir de las filas de la Indy Car.

¿Adiós al Toyota GT 86 cabrio?

Desde Automotive News nos llega un triste anuncio al repasar los actuales proyectos en los que se encuentra inmersa Toyota y es que la firma japonesa podría renunciar a darle al Toyota GT 86 nuevas versiones, especialmente, un Toyota GT 86 con más potencia… y el Toyota GT 86 cabrio anticipado por el Toyota FT 86 Open concept ¿Adiós al sueño de Tetsuya Tada?

Tetsuya Tada, ingeniero jefe del Toyota GT 86, soñaba con una submarca derivada del Toyota GT 86. Un cabrio, una versión más potente… e incluso se llegó a hablar de una variante shooting brake. Ahora, si en Automotive News están en lo cierto, parece que tendremos que decir adiós a la idea de encontrarnos un GT 86 sobrealimentado y al GT 86 cabrio.

Con un Toyota FT 86 open Concept que sigue desfilando de evento en evento, no faltó al Festival de la velocidad de Goodwood, parece que la idea, que la versión final de producción, no llegará a buen puerto ¿el motivo? Podríamos encontrarlo en la llegada del sucesor del Toyota Supra. Demasiados coches pasionales en tiempos de crisis quizá no sea visto como un buen plan en las filas de Toyota.

Adiós al Toyota GT 86 sobrealimentado y al Toyota GT 86 cabrio… ¿adiós al Toyota GT 86 híbrido con el que se había especulado también? Desde Automotive News no dan detalles al respecto… pero podríamos entender que también, centrando la gama en el modelo ya conocido, en el Toyota GT 86 tal y como ya lo conocemos, recayendo en manos de preparadores, dándole incluso un mayor peso a TRD, preparador oficial de la marca, la responsabilidad de hacer del GT 86 un modelo aún más deportivo.

En cuanto al sucesor del Toyota Supra seguimos esperando su llegada, programada según los últimos rumores para el próximo Salón de Tokio, eso sí, de manera conceptual. Antes de que pongamos fin a 2013 podríamos conocer por tanto una primera aproximación al relevo generacional del Toyota Supra, que recordemos, está siendo desarrollado de manera conjunta con BMW.

Tuning y preparaciones: ABT Audi SQ5 TDI


Cuando probamos por primera vez el Audi SQ5 TDI, hace ya un año, lo último que pensamos es que necesitara más potencia, ya que el motor V6 turbodiésel ofrece de serie nada menos que 313 CV y 650 Nm de par motor máximo, así como unas prestaciones que hasta hace unos años estaban reservadas a unos pocos deportivos.

Nuestros amigos de ABT debieron pensar otra cosa, ya que acaban de presentar su preparación para este SUV deportivo, que es además el primer todocamino de Audi en lucir la letra S en su nombre. Ahora, este SQ5 TDI se sitúa por potencia en la misma liga que el Mercedes-Benz AMG 45 AMG gracias a sus 360 CV y 700 Nm de par motor máximo (el mismo par que un RS6, para que nos hagamos una idea).

Como de costumbre, el preparador ha añadido un kit de carrocería que aumenta la agresividad del conjunto y cuenta con extensiones de pasos de rueda, paragolpes de nuevo diseño y parrilla renovada, junto a enormes llantas de aleación de 22 pulgadas. ¿Qué os parece?

29 junio 2013

Las 10 piezas que más se sustituyen en un coche

¿Qué piezas son las que más se sustituyen en un coche? La consultora JD Power and Associates ha publicado un estudio con las diez piezas o componentes que más se sustituyen en los tres primeros años de vida del vehículo en Estados Unidos, datos que coinciden en su mayor parte en Europa. En el “top ten”, la batería.

1. Batería

Es el componente del automóvil que más se cambia. De los encuestados, un 6% del total señaló la batería como principal elemento a sustituir. Y es que como en los smartphones, la duración de la batería es el talón de Aquiles también de los coches.

2. Bombillas

Las bombillas de los grupos ópticos traseros son otro de los componentes que un 4,8% de los conductores tuvieron que cambiar durante los tres primeros años de vida de su vehículo. Las que más, las de freno y la de marcha atrás.

3. Discos de frenos

El 3,6% de los encuestados citó los discos de freno como otra pieza que se sustituye con frecuencia. Si las pastillas se cambiaran con más frecuencia los discos durarían más tiempo.

4. Parabrisas

La rotura del parabrisas fue otra de las frecuentes respuestas dadas por los encuestados. El 3% de los consultados admitió haberlo sustituido debido a roturas por impacto accidental.

5. Indicador de presión de neumáticos

En quinto lugar de los componentes más sustituidos se encuentra el indicador de presión de neumáticos. El 2,8% admitió haberlo reemplazado por su mal funcionamiento.

6. Faros delanteros

Las bombillas de los faros delanteros fue otra de las piezas que más cambian los conductores, concretamente un 1,8%.

7. Bujías

La bujía es otra pieza muy común a sustituir en los tres primeros años de vida de un vehículo. El 1,5% de los conductores lo hace.

8. Mando de llave a distancia

Las llaves inteligentes, con pilas o batería y un sensor de proximidad que lo conecta con el vehículo, tampoco son infalibles.

9. Tiradores de puertas y seguros de cierre

El 0,9% de los conductores encuestados también tuvo algún problema con los tiradores de las puertas o con los seguros de cierre/apertura.

10. Fusibles

Por último, el listado de las diez piezas que más se sustituyen afecta a los fusibles.

Mercedes CLA 45 AMG Edition 1: sal y pimienta para la versión de lanzamiento más radical

Mercedes-Benz tiene la buena costumbre de acompañar los lanzamientos de sus productos más deportivos con una edición de lanzamiento muy bien equipada y detalles muy radicales para la sobriedad a la que generalmente nos tienen acostumbrados en la marca de la estrella. Ese será precisamente el caso del Mercedes CLA 45 AMG Edition 1, una visión radical que no pasará desapercibida del ya de por sí llamativo Mercedes CLA 45 AMG.

Para empezar el Mercedes CLA 45 AMG Edition 1 únicamente estará disponible con carrocería blanca cirro o negro cosmos metalizado, en contraste con unas franjas en los bajos en color gris grafito mate o blanco, respectivamente. Contará con un kit aerodinámico especial, llantas multirradio de 19” con acabado negro mate y detalles en tono rojo en pinzas de freno, la carcasa de los faros, la parrilla del radiador, los retrovisores exteriores y las aletas posteriores.

Entre su equipamiento de serie incluirá el paquete AMG Night, con lunas tintadas e iluminación adaptativa Intelligent Light System. En el habitáculo el Mercedes CLA 45 AMG Edition 1 domina una vez más la temática oscura, en negro, y los detalles en rojo. Los asientos AMG Performance están revestidos en símil de cuero ARTICO y microfibra DINAMICA, con las costuras en contraste rojo. También hay revestimientos de símil de cuero en el salpicadero y el volante y una placa con el emblema Edition 1 junto al selector de marcha del cambio 7G-DCT.

Quizás sea una versión demasiado extravagante, que lo juzguen nuestros lectores y sobre todo sus potenciales clientes. Pero lo cierto es que este Mercedes CLA 45 AMG Edition 1 es incluso sobrio si lo comparamos con el Mercedes Clase A 45 AMG Edition 1 que pudimos ver en persona en el Salón de Ginebra de este mismo año.

Aún no disponemos de precios para España, pero podemos ir haciéndonos una idea de que estará bastante cerca de los 70.000 euros. Un Mercedes Clase A 45 AMG parte de los 54.750 euros, que ascienden a 63.500 euros si optamos por el paquete Edition 1.

Morgan podría ampliar la gama del Threewheeler

El fabricante británico Morgan sacaba en 2011 a la venta un curioso vehículo de tres ruedas con motor y homologación de motocicleta denominado Threewheeler. El éxito del modelo ha sido tal que Morgan se está planteando ampliar la gama y ofrecer más variantes.

“La acogida del Threewheeler ha sobrepasado nuestras expectativas tanto en volumen como en atractivo para jóvenes“, aseguraba el propio Charles Morgan. El fabricante espera comercializar unas 600 unidades este año, lo que supone más ventas que otros modelos más tradicionales como el 4/4, el Morgan Plus 4 o el Roadster.

En principio, nuevas variantes de carrocería y también nuevos motores son algunas de las opciones que el fabricante podría estar planteándose para este triciclo tan particular.

25 junio 2013

BMW Concept Active Tourer Outdoor. BMW también se plantea la idea de lanzar un monovolumen campero

BMW sigue trabajando a marchas forzadas para diversificar su gama con modelos de muy diversa índole, desde sus populares berlinas y sus tradicionales coupés y deportivos hasta los crossover más peculiares y, por qué no, monovolúmenes que brillen por su enfoque más práctico. Quizás el BMW Serie 5 GT pecó de novato a la hora de convencer a sus clientes de la necesidad de aumentar las posibilidades de una berlina con lo más práctico de un monovolumen. Pero el BMW Serie 3 GT nos convencía de que los alemanes aún cuentan con margen y posibilidades para explotar este concepto de automóvil si se preserva su espíritu y se mantiene un precio realmente contenido que no se aleje demasiado del clásico Touring.

Pero el modelo que verdaderamente supondrá un paso adelante en las aspiraciones de BMW se llama Serie 1 GT. El lanzamiento de este monovolumen compacto aún está en el aire y lo único que podemos ofreceros al respecto son los detalles del prototipo BMW Concept Active Tourer que nos adelanta los rasgos y el enfoque del primer monovolumen de los de Munich. Mientras tanto, ya sabemos que a mediados de julio se presentará un nuevo prototipo, el BMW Concept Active Tourer Outdoor, que no solo vislumbra la posibilidad de un monovolumen compacto sino también de una alternativa aún más campera y próxima a la idea del crossover.

Y en un momento en que los SUV siguen aumentando cuota en Europa, incluso en estos tiempos de austeridad económica, la idea del monovolumen campero gana interés. Hace unos días probábamos el nuevo Renault Scénic Xmod, el heredero de aquel Scénic RX4 que pasó por los concesionarios con más pena que gloria allá por el año 2000. Quizás fue un adelantado a su tiempo. Pero actualmente la situación es bien diferente. La moda ha impuesto que cualquier automóvil que alce suspensiones y refuerce su presencia con detalles camperos, independientemente de conservar su tracción a un único eje, tendrá éxito.

El BMW Concept Active Tourer se presentaba inicialmente con una mecánica híbrida y está previsto que llegue a los concesionarios el próximo año con tracción delantera. Quizás estemos ante un cambio de filosofía crítico para BMW, pero también una opción mucho más lógica y rentable para el cliente que busca un vehículo muy práctico, de dimensiones compactas y con un precio contenido, sin la menor aspiración deportiva o interés en un tracción trasera. Su posicionamiento frente al BMW X1 sería el de un automóvil más práctico, alto y espacioso.

El BMW Concept Active Tourer Outdoor se presentará en Friderichschafen (Alemania) con motivo de una de las ferias más importantes en Alemania, relacionada con todo lo que concierne al tiempo libre y el disfrute de la naturaleza.

 
Auto top te trae las últimas noticias del mundo del automóvil y todas las marcas de autos, Renault, Peugeot, Ford, Ferrari, Honda, Lamborghini, Jeep Toyota, Porsche, Volkswagen, Súper Deportivos, Tuning, Concept car y mucho más.
-