Audi confía en los SUV para alzarse con el podio en el duelo de las
firmas premium germanas. Con un enfrentamiento en prácticamente cada uno
de los segmentos, el último el de las berlinas compactas premium con el
Mercedes CLA, el Audi A3 y S3 Sedán y en un futuro el presunto BMW
Serie 2 Gran Coupé, los de Ingolstadt confían en los crossover como
pilar fundamental para batir al resto del tridente alemán.
Confían
en los SUV, pero no sólo apoyándose en la gama actual, en el Audi Q3,
en el Audi Q5 y en el Audi Q7, sino pensando ya en una gama aún más
completa, en ocupar cada uno de los espacios entre estos modelos, en
abrir una nueva vertiente dentro de la gama SUV de Audi. Rupert Stadler,
CEO de Audi, detalla parte de los planes para que a Audi sea la firma
Premium más grande del mundo en 2020.
Además de señalar
a una mejora en las calidades o en el servicio, Stadler ha señalado en
una entrevista con Automotive News a la importancia de mercado chino
para alzarse con el título de “mayor firma premium”, apuntando ya a este
mercado como el mayor mercado y el mercado con mayor potencia de
crecimiento. Pero para conquistar a un mercado, para conquistar el
título de mayor firma premium, hacen falta productos y ahí es donde
entra en juego la nueva gama de SUV.
Durante los
últimos meses desde muy diversas fuentes han llegado detalles de esta
nueva gama de crossover, gama que pasaría por la llegada de un Audi Q2,
un Audi Q4 y un Audi Q6, ¿su posicionamiento dentro de la ya amplia
oferta de modelos de la marca? Representar una faceta más “pasional y
deportiva” del segmento, apunta el propio Stadler.
Anteriormente,
se había apuntado incluso a la posible presencia de un Audi Q8, optando
en esta nueva gama de modelos por un nuevo lenguaje de diseño
presuntamente anticipado por el Audi Crosslane y una gama de motores
compartida con el resto de miembros de la marca, contando con versiones
híbridas plug-in y arquitecturas más ligeras en aluminio. Audi podría
contar así con hasta 7 modelos SUV, desde el Audi Q2 al Q8, que están
dispuestos a alzar a la marca de los 4 aros, de aquí a 2020, con el
título de “mayor firma premium”. Como ya he apuntado en alguna otra
ocasión sobre el segmento SUV… ¿hay hueco para tantos?
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04 abril 2013
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