
Está claro que este nuevo Continental GT Speed 2013, no es uno de los modelos que tiene en mente la marca para diversificar su futuro. Sin embargo, hay que mencionar que recibe ciertas mejoras que hacen de este modelo, algo único y remarcable. Y es que este modelo, recibe una actualización en el motor W12 de doce cilindros y doble turbocompresor originario del Continental GT que desarrolla 575 CV. Sin embargo, estos cambios hacen que este modelo ahora produzca 625 CV con un par máximo situado en los 800 Nm. De esta forma, la aceleración de 0 a 100 km/h se produce en sólo 4,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 329 km/h.
Además, este Bentley tiene una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades, asociada al W12 actualizado, por lo que este modelo es capaz de aunar toda la potencia del W12 con la suavidad característica de Bentley. Y todo esto, con unas emisiones de CO2 de 332 g/km, y un consumo un 12 % menor que el Continental GT anterior. Además, hay que decir que este modelo tendrá unas llantas específicas de 21 pulgadas, junto con unos neumáticos Pirelli P Zero Ultra-High Performance, tipo 275/35. Por supuesto, sigue siendo un modelo con tracción a las cuatro ruedas, con un diferencial Torsen situado en el centro del modelo para mejorar el balance del coche.
En cuanto a los cambios estéticos. En el exterior, hay cambios que difieren del Continental GT estándar, y que incluye una nueva parrilla más oscurecida, así como unas entradas de aires situadas en la parte baja del forntal, y un nuevo acabado en los escapes. Además, este Continental GT Speed 2013 cuenta con el Mulliner Driving Specification (y que se vio en el Bentley Mulsanne en el Salón de Ginebra 2012) como equipamiento de serie, así como ciertos elementos Speed que señalan el carácter deportivo de este nuevo modelo.
Pronto recibiremos más detalles durante el próximo Festival de Goodwood que se celebrará entre los días 28 de Junio y 1 de Julio. Eso sí, las primeras entregas, comenzarán en Octubre de este mismo año.

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