Peugeot está pensando en devolver a la vida al GTI

Hacía tiempo que no hablábamos de una marca tan importante como Peugeot. Y lo cierto es que quitando pequeños avances tecnológicos, como el HYbrid4, a penas hemos tenido noticias destacables del gigante francés. Sin embargo, hoy hemos conocido una noticia, que a más de uno/una le va a hacer ilusión, y es que parece que el Peugeot GTI volverá a estar entre los modelos que oferte la marca francesa. Eso sí, antes habrá que esperar a que Peugeot lance el próximo 208. Un nuevo hot hatchback, que hará las delicias de los más exigentes.

Parece que ha tenido que pasar la friolera de 20 años, desde el famoso 205 GTI, para que Peugeot vuelva a poner un motor turbo de cuatro cilindros en el nuevo 208 que será lanzado el próximo verano. Este nuevo GTI tiene todas las papeletas para incorporar dos tipos de versiones, ambas con el mismo motor de 1,6 litros twin-cam turbo, que actualmente llevan los Citroën DS3 y Mini Cooper, y que han sido desarrollados en colaboración con BMW y PSA (Peugeot-Citroën).

La primera versión contaría con unos 150/160 CV y será la de acceso a la versión 208 GTI, mientras que podremos contar con un motor de unos 200/210 CV, para la versión más potente, y que podría llamarse GTI Racing. Sea como fuere, el 208 GTI más rápido sería capaz de bajar de los 7 segundos de 0-100km/h, lo que supondría un gran rival para el actual Renault Clio Cup. Un modelo muy atractivo para aquellos que buscan algo diferente bajo la misma plataforma, ya que será un modelo algo más pequeño que el actual Citroën C3 y DS3.

Por supuesto, será un modelo con un look muy deportivo, con un nuevo splitter delantero, nueva parrilla cromada, nuevas llantas y un alerón trasero inspirado en los coches tipo rally. Si a esto, le añadimos que ya de por sí el nuevo 208 será más agresivo que los modelos a los que sustituye… lo tenemos claro, será un coche que nos entrará por los ojos.

El propio Jefe de Diseño de Peugeot, Gilles Vidal, ha reconocido que este nuevo 208 tendrá claras reminiscencias al SR-1 Roadster que se presentó en Enero de 2010. Y es que el 208 será mas corto que el 207, lo que le hará perder unos 100kg de peso, que serán ganados en forma de maniobrabilidad. Eso sí, Peugeot está trabajando duramente para que a pesar del tamaño, el espacio interior mejore. Estaremos atentos a lo que Peugeot presente el próximo verano.