
La propuesta del Beachcomber de producción abandona la idea de no tener puertas, pues aunque es "fabricable y homologable", resulta obvio que el atractivo comercial se ve reducido. Las puertas podrían ser transparentes en gran medida para dar la sensación "abierta" del prototipo, y el techo sería desmontable.
La otra opción, que es el tres puertas, se llamaría Canyon Coupé, y sería un Countryman de tres puertas, recortado, con maletero integrado en el techo, y claramente sobre-elevado para poder ser un todo terreno auténtico.
¿Cuál se convertirá en el MINI Moke de producción definitivo? No tenemos de momento ni idea, pero ambas propuestas parecen atractivas.
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